沈阳工作服定做讯新华网上海８月２日新媒体专电（记者叶健　金正）５０摄氏度的铁轨、４０摄氏度的仓库、正午太阳的直射、棉质长衣长裤的包裹……这些一般人难以忍受哪怕一小时的环境，却是地铁维修工人再正常不过的工作环境。为保障地铁的正常运行，有１万名维护工人顶烈日、熬通宵，２４小时不停地劳动着。

地铁跑得快，全靠电力带。记者来到位于上海南站旁边的梅陇基地，首先见到的就是这群保障电力运行的工人。３８摄氏度的炎炎烈日下，为了检查输电线路，五六名工人们搭起３米多高的维修车，然后几个人再爬上这辆维修车，沿着铁轨一路检查线路。

除了铁轨上的线路，电线杆上的线路接头也得检查。老的电线杆是水泥柱，而新建的电线杆是铁架结构。在正午太阳的照射下，电线杆表面温度上升得很快。记者用手摸了一下这些电线杆，炽热难耐。而这些电力维护工人，则要爬到电线杆上面，仔细检查每一根线路。

如果气温超过３５摄氏度，工人们每隔２小时就要检查一次线路。遇到一些肉眼无法判别的情况，工人还要带着手套去检查线路。一般情况下，电线的温度比气温高２０多摄氏度，即使隔着厚厚的手套，也能感受到灼烫。